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預製小箱梁鋼筋綁紮方案及預應力管道布置

時間:2020-10-28 14:24:45 點擊:154 次 來源:河南丝瓜影院橋梁工程機械有限公司
  預製箱梁是中小型公路橋梁工程中經常采用的一種梁體,同其他預製梁一樣,都需要在製梁場進行預製,不同點在於箱梁的鋼筋骨架施工與綁紮工作量更大,而鋼筋骨架又直接關係著梁體的堅固與韌性,這裏丝瓜影视新版旧版ioses小編為大家整理了預製小箱梁鋼筋綁紮方案,以供大家參考。
  

  一、預製小箱梁鋼筋綁紮方案

  

  1、鋼筋檢查與配料

  
  鋼筋需經過檢查合格才能使用,鋼筋要分類掛牌堆放,同時注意防潮、防雨、防汙染措施。鋼筋表麵應潔淨,使用前應將表麵油澤、漆皮、鏽等清除幹淨。鋼筋加工前應由鋼筋工根據設計圖紙進行配料計算,算出各號鋼筋的下料長度、總根數及鋼筋總重量,然後編製鋼筋配料單,作為鋼筋備料、加工的依據。下料後的鋼筋按不同編號分開堆放並標識。注意減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量,同時鋼筋在下料時,做好保護層厚度的預算。
  

  2、鋼筋連接

  
  搭接長度≥35d,大於Φ20的鋼筋不允許搭接,必須采用焊接。鋼筋的連接盡量采用焊接,焊接宜采用雙麵焊,雙麵焊有困難時,可采用單麵焊,雙麵焊焊縫長度≥5d,單麵焊焊縫長度≥10d,焊縫寬度≥0.8d,焊縫厚度≥0.3d,焊縫要飽滿,敲掉焊渣後,焊縫呈魚鱗狀。鋼筋搭接端部應使兩接合鋼筋軸線一致,梁體鋼筋焊接接頭位置設置應符合規範和設計要求,並應避免在應力處設置接頭,盡可能使接頭交錯排列,其接頭間距相互錯開,距離不小於1.3倍的搭接長度且不小於500mm,鋼筋的末端彎鉤應符合設計要求。
  

  4、鋼筋綁紮與轉運

  
  梁體鋼筋骨架各組成件在鋼筋棚的集中下料、製作成型,運至台座。鋼筋棚內用型鋼搭設鋼筋定位胎架,鋼筋定位胎架製作用遊標卡尺來保證其間距,鋼筋製作綁紮嚴格按圖紙和規範要求進行,要求準確、牢固、不偏位。在轉運過程中盡量避免其變形。骨架轉運至底板後,必須按照底座上的設計間距標記校正鋼筋方能報檢實行下道工序。如骨架轉運過程中出現變形,且經校正達不到設計要求時,該骨架應予廢除。
  
  在鋼筋與模板之間要綁紮砼墊塊。墊塊與鋼筋綁紮要牢固,並相互錯開,間距50cm,呈梅花形布置,且保證受力麵即底板≥6個/m²,非受力麵即側板≥4個/m²。以保證鋼筋的淨保護層,杜絕漏筋現象。梁體的鋼筋綁紮時,注意預埋件和預埋孔的埋設。各種預埋件、預留孔與鋼筋骨架同時安裝,保證設置齊全、位置準確。
  

  二、小箱梁預應力管道布置

  
  小箱梁預應力管道壓漿采用真空壓漿工藝,鋼束成孔采用鍍鋅波紋管,且鋼帶厚度不小於0.3mm。安裝錨墊板時,壓漿孔位置朝下,出氣孔的位置朝上,避免水泥漿流入堵塞孔道。錨墊板附近混凝土要加強振搗,確保密實。
  
  ●波紋管定位安裝:
  
  波紋管在胎架上安裝完畢後隨骨架一起吊裝。波紋管按設計值在鋼絞線坐標點處焊水平定位筋,以確定鋼絞線束的豎向坐標,同時起到固定波紋管的作用。定位筋在曲線段按間距50cm設置一組,直線段100cm設置一組。在鋼束平彎點兩側160cm範圍內設置防崩鋼筋,間距25cm。
  
  波紋管定位、固定後穿入塑料芯管。將錨墊板上的壓漿孔用棉紗塞緊,防止澆築時水泥漿灌入壓漿孔內。塑料襯管每段外露長度適當(1.5—2m),便於在梁體混凝土初凝後將塑料襯管抽出時作業。
  

  關於預製小箱梁鋼筋綁紮方案,以上就是丝瓜影视新版旧版ioses小編為大家整理的全部內容,希望能對大家有所幫助。河南丝瓜影视新版旧版ioses橋梁工程機械有限是中國橋梁機械生產企業十強,擁有國家A級特種設備生產安裝許可證,同時還擁有多支橋梁工程施工隊伍和多個現場製梁場,有著豐富的預製箱梁施工經驗,如有意合作,可在丝瓜影视中心的網站留言,或者撥打客服電話進行詳細谘詢。


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