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道路橋梁工程台樁基礎放樣方法與定位測量的控製

時間:2020-09-07 09:50:11 點擊:211 次 來源:河南丝瓜影视新版旧版ioses橋梁工程機械有限公司
  為解決地麵道路擁堵問題,比較常見的方法就是加寬路麵,或者是增設道路橋梁,通過充分利用立體空間來分流地麵道路的擁堵問題。橋梁工程的施工必須要十分注意每個工序和施工細節,尤其是在橋梁的定位與測量方麵,偏差一旦過大,就可能造成橋梁質量達不到要求,所以在施工前,都要對各個基礎進行放樣,並在基礎施工完成後進行測量,下麵丝瓜影视新版旧版ioses小編為大家整理了橋梁工程台樁基礎放樣方法與定位測量的控製,以供大家參考。
  

  一、橋梁工程施工前的測量控製

  

  1、橋梁導線的控製測量

  
  利用設計單位提供的已知點,用全站儀(必要時用GPS)補測導線點,並形成三維導線控製網進行橋軸線平麵位置控製,經環導閉合測量,角度閉合差、坐標閉合差均滿足一級導線技術要求。
  

  2、橋軸線的測量控製

  
  利用已知的控製點坐標及施工圖提供的橋軸線控製點坐標,用坐標放線法進行各匝道橋橋軸線恢複測量,即以橋軸線長度作為一個邊,而布置成閉合導線,再采用坐標法施放軸線上各點。


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  二、橋梁工程台樁基礎放樣方法

  
  在道路橋梁的施工階段測定橋軸線長度,目的是為了建立起施工放樣台樁基礎的平麵控製。墩、台、樁定位測量的內容就是準確定出橋墩、台、樁的中心位置和它的縱軸線,可根據設計單位提供的墩、台、樁設計坐標,按坐標反算求出坐標法的放樣數據,用以施放墩、台、樁平麵位置。同時采用坐標法,在不同曲線控製點、交點設站,直接測距,對施放的墩、台、樁位置進行複核驗證。
  

  1、樁基礎鑽孔定位放樣

  
  根據設計圖計算出每個樁基中心的放樣數據,設計圖紙中已給出的數據也應經過複核後方可使用。施工放樣采用全站儀坐標法進行。
  

  2、承台施工放樣

  
  用全站儀坐標法放出承台輪廓線特征點,供安裝模板用。通過吊線法和水平靠尺進行模板安裝,安裝完畢後,用全站儀測定模板四角頂口坐標,直至符合規範和設計要求。用水準儀進行承台頂麵的高程放樣,其精度應達到四等水準要求,用紅油漆標示出高程相應位置。
  

  3、墩身放樣

  
  橋墩墩身形式多樣,大型橋梁地般采用分離式矩形薄壁墩。墩身放樣時,先在已澆築承台的頂麵上放出墩身輪廓線的特征點,供支模板用(首節模板要嚴格控製其平整度)。用全站儀測出模板頂麵特征點的三維坐標,並與設計值相比較,直到差值滿足規範和設計要求為止。


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  4、支座墊石施工放樣和支座安裝

  
  用全站儀坐標法放出支座墊石輪廓線的特征點,供模板安裝。安裝完畢後,用全站儀進行模板四角頂口的坐標測量,直至符合規範和設計要求。用水準儀以吊鋼尺法進行支座墊石的高程放樣,並用紅漆標示出相應位置。待支座墊石施工完畢後,用全站儀坐標法放出支座安裝線供支座定位。
  

  5、墩台竣工檢測

  
  全橋或標段內的橋墩施工結束後,為了查明墩台各主要部分的平麵位置及高程是否符合設計要求,需要進行測量檢測。此階段測量的主要內容有:
  (1)通過控製點用全站儀坐標法來測定各橋墩台中心的實際坐標,並計算橋墩台中心間距。用帶尺量拱座或墊石的尺寸和位置以及供頂的長和寬,這些尺寸與設計數據的偏差不應超過2cm。
  (2)用水準儀進行檢查性的水準測量,應自橋梁一端的固定水準點,經過橋墩閉合到另一端的固定水準點,其高程閉合差應不超過±4√n(n為測站數)。在進行該項水準測量時,應測定墩頂水準點,拱座或墊石頂麵的高程,以及墩頂其他各點的高程。
  (3)根據測量資料編繪墩台中心距離一覽表、墩頂水準點高程一覽表、為下階段橋梁上部構造的安裝和架設提供可靠的原始數據。
  

  以上內容就是丝瓜影院小編為大家整理的道路橋梁工程台樁基礎放樣方法與定位測量的控製,希望能幫助到大家。在台樁基礎施工測量完畢後,需要對橋梁的架設階段施工進行放樣和測量,保證各基準偏差後才能進行繼續進行橋梁架設施工。河南丝瓜影视中心橋梁工程機械有限公司作為專業的橋梁工程施工以及工程機械製造安裝企業,參與和承包的橋梁工程遍及全國各地,如有需要可以在丝瓜影院的網站留言,或者撥打客服電話進行詳細谘詢。


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