隧道工程施工

隧道工程施工建設過程主要有隧道規劃、勘測、設計、貫通控製測量和施工等工作。隧道施工方法有全斷麵法、台階法、環形開挖留核心土法、中隔壁法（CD法）、交叉中壁法（CRD法）、雙側壁導坑法等。

隧道工程施工方法

1、全斷麵開挖法

全斷麵開挖法是按照設計輪廓一次爆破成形，然後修建襯砌的施工方法。

適用條件：

（1）I～IV級圍岩，在用於Ⅳ級圍岩時，圍岩應具備從全斷麵開挖到初期支護前這段時間內，保持其自身穩定的條件。

（2）有鑽孔台車或自製作業台架及高效率裝運機械設備。

（3）隧道長度或施工區段長度不宜太短，根據經驗一般不應小於lkm,否則采用大型機械化施工，其經濟性較差。

2、全斷麵開挖法

隧道機械化施工，有三條主要作業線：

開挖作業線：鑽孔台車、裝藥台車、裝載機配合自卸汽車（無軌運輸）、裝渣機配合礦車及電瓶車或內燃機車（有軌運輸）。

錨噴作業線：混凝土噴射機、混凝土噴射機械手、錨噴作業平台、進料運輸設備及錨杆灌漿設備。

模築襯砌作業線：混凝土拌和機具、混凝土輸送車及輸送泵、防水層作業平台、襯砌鋼模台車。

3、全斷麵法施工法

全斷麵法施工特點：

（1）開挖斷麵與作業空間大、幹擾小；

（2）有條件充分使用機械，減少人力；

（3）工序少，便於施工組織與管理，改善勞動條件；

（4）開挖一次成形，對圍岩擾動少，有利於圍岩穩定。

4、台階法施工

台階法是先開挖上半斷麵，待開挖至一定長度後同時開挖下半斷麵，上、下半斷麵同時並進的施工方法；按台階長短有長台階、短台階和超短台階三種。近年由於大斷麵隧道的設計，又有三台階臨時仰拱法，甚至多台階法。

三台階七步開挖法適用於開挖斷麵為100～180 平方米，具備一定自穩條件的Ⅳ、V級圍岩地段隧道的施工。主要表現包括：黃土、強風化岩層（強風化泥岩、強風化泥質粉砂岩等）。不適用於圍岩地質為流塑狀態、洞口淺埋偏壓段（但經過反壓處理或施做超前大管棚後可采用）。

三台階七步開挖法施工工藝流程

（1）上部弧形導坑環向開挖，施做拱部初期支護；

（2）中、下台階左右錯開開挖，施做牆部初期支護：

（3）中心預留核心土開挖、隧底開挖，施做隧底初期支護。

每部開挖後均應及時支護，隧底初期支護後應及時施做仰拱，盡早封閉成環。

5、環形開挖留核心土法

環形開挖預留核心土法一般是將開挖麵分成環形拱部、上部核心及下部台階三部分。根據地質好壞將環形拱部斷麵分成一塊或幾塊。 先開挖上部導坑弧形斷麵留核心土平台，再開挖下部兩側邊牆、中部核心土的隧道開挖方法。

適用條件:單線隧道IV~ V級圍岩,也可用在雙線隧道I ~ IV級圍岩地段。

6、中隔壁法（CD法）

CD 法是在軟弱圍岩大跨度隧道中，先開挖隧道的一側，並施作中隔壁，然後再開挖另一側的施工方法，主要應用於雙線隧道Ⅳ級圍岩深埋硬質岩地段以及老黃土隧道（Ⅳ級圍岩）地段。

7、交叉中隔壁法（CRD法）

交叉中隔壁法是在軟弱圍岩大跨隧道中，先開挖隧道一側的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側的一或二部分，完成橫隔板施工；然後再開挖施工一側的部分，並延長中隔壁，開挖剩餘部分的施工方法。

8、雙側壁導坑法

雙側壁導坑法一般將斷麵分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土和下台階。其原理是利用兩個中隔壁把整個隧道大斷麵分成左中右3個小斷麵施工，左、右導洞先行，中間斷麵緊跟其後；初期支護仰拱成環後，拆除兩側導洞臨時支撐，形成全斷麵。兩側導洞皆為倒鵝蛋形，有利於控製拱頂下沉。

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